Категории на МПС, претърпели злополука / Salvage Categories
Британските застрахователи са измислили практичен способ за минимизиране на възможността да бъдат клонирани и да бъдат връщани опасно поправени на пътя МПС. Този способ също така се използва за засичане и превенция на застрахователни измами, както и за да направи историята на автомобила по-прозрачна. След като им се направи застрахователна оценка, всички претърпели злополука / щета превозни средства, в зависимост от степента на повредата, се категоризират. Важно е да се знае застрахователната категория на всяка катастрофирала кола преди покупка, тъй като това ни дава значителна информация за това какво не е наред с автомобила и за какво може да се използва след това. Желаете ли да закупите с цел да ремонтирате и след това да продадете с печалба? Или пък Вашата цел е да закупите и след това да разглобите и да продадете на части?
От 01/10/2017 категориите се променят от старите A, B, C & D на следните нови категории:
A: Scrap
B: Break
S: Structural
N: Non-Structural
Категориите A (Scrap) и B (Break) остават същите, докато S (Structural) и N (Non-Structural) ще заместят категории C and D.
Всички салвидж категории са следните:
- Категория A (Scrap): Това не Ви трябва! Автомобили от тази категория са до такава степен разрушени от пожар, катастрофа и други, че трябва да бъдат напълно унищожени само за метален скрап. Трябва да бъде подадено известие за унищожение до DVLA (КАТ) и HPI.
- Категория B (Break): Полезен е само ако го купувате с цел да го разглобите и да го продавате на части. Повредата на автомобили от тази категория не може да се поправи на разумна цена, и след като се спасят годните части, трябва да бъде унищожен (по смисъла на категория А). Нужни са специални разрешителни и лицензи за да може да се търгува с тази категория МПС. Отново, трябва да бъде подадено известие за унищожение до DVLA (КАТ).
- Категория S (Structural): Подобни автомобили се предлагат от застрахователни компании, според които цената, която ще похарчат за да преведат автомобила в изрядност, би била повече от стойността на самия автомобил, а не защото са напълно негодни. При изготвяне на оценката си застрахователите включват: сумата за самия ремонт по цени на главните представители, ДДС, пари похарчени за дела, кола заместваща поправяната за застрахования и други. За тези, които имат умения и желание, тези коли могат отново да се преведат в технически изправно състояние и да станат продаваеми. Също така тази категория автомобили са на границата с автомобилите от категория В, които могат да се използват само за части. От 26/10/2015 вече не се изисква преминаване на VIC проверка. За повече информация по този въпрос, моля прочетете ТУК.
- Категория N (Non-Structural): Тази категория автомобили са най-подходящи за тези, които търсят автомобили за ремонт с цел продажба с печалба. Това са автомобили, отписани от застрахователни дружества по други причини, въпреки че разходите за ремонт може да са по-малко от стойността на самия автомобил. От продажбата на автомобил от категория D може да се направи една добра печалба.
- Категория X: Това са обикновено неповредени, леко повредени и / или намерени откраднати автомобили. Печалбата, реализирана от продажба на автомобил от тази категория X може да бъде до известна степен неизгодна по отношение на по-високата застрахователна оценка и първоначална цена, но могат да се направят и доста изгодни сделки, ако се следи достатъчно по обичайните автомобилни търгове.
- Категория U: Буквата U идва от Unrecorded. В тази категория спадат моторни превозни средства, които не са записани и / или оценени за да бъдат категоризирани. Типичен представител от тази категория не би се продавал от застрахователни компании, а от частни лица и може да е претърпял удар или да е повреден, което го прави непредвидим.
- Категория F – Тези превозни средства имат леки щети от пожар и застрахователите са решили да не ги ремонтират.
Ако в момента търсите кола и сте забелязали обяви с по-нови автомобили с малък пробег на пазара за употребявани коли, които изглеждат твърде добри, за да са истина, може да откриете, че са означени като „Cat S“ или „Cat N“. Като основно правило, отписан от застраховател автомобил обикновено е най-добре да се избягва, но ако си направите домашното има и изгодни сделки.
Класифицирането като подлежащо за ремонт застрахователно отписване се случва, когато цената на ремонта се счита за неикономична и тази цифра може да бъде едва 50% от стойността на автомобила. Голяма част от това се дължи на трудоемките административни разходи, да не говорим за всички допълнителни технологии, които влизат в нашите превозни средства. Сензорите навсякъде означават, че това, което изглежда като безобиден удар, всъщност може да е засегнато периферно електронно оборудване.
При по-стари автомобили с ниска стойност незначителната повреда може да причини бракуване, въпреки че може да работи перфектно и щетата по него да е минимална.
Има търговци на пазара за употребявани автомобили, които си изкарват прехраната си от изкупуване на автомобили Cat S и N, за да ги върнат на пътя, но това не е начин, който бихме препоръчали. Докато някои Cat S и Cat N може да запазят незначителни доказателства за исторически щети, без значение колко добър е ремонтът, те винаги ще бъдат етикетирани като такива. Това ги прави по-малко привлекателни за много купувачи.
И все пак там, където има по-малко конкуренция, има потенциално добра сделка, ако сте готови да отделите време, за да проверите колата щателно.
Струва ли си да купя отписана кола за ремонт?
Закупуването и поправянето на отписани коли от категория N – наричано също в застрахователната търговия като Total Loss(пълна загуба) – може да бъде разумна опция, особено ако планирате да запазите колата до края на нейния живот. Много напълно изправни автомобили се отписват за неща като повредени фарове, брони или панели, които имат висока цена като нови части от дилърите.
Същите тези части могат да бъдат закупени втора употреба за популярни модели и ако имате уменията и времето – или достъпен механик – можете да спестите хиляди от стойността на неповредена кола.
Въпреки това, намирането на вашия ремонтируем автомобил ще изисква известно търпение. Лесно пренебрегвани елементи като повредено стъкло или гумени уплътнения могат значително да увеличат разходите за ремонт. Структурните елементи може да изглеждат добре и да преминат визуална проверка, но да не са подравнени, причинявайки проблеми с прилягането или дори с управлението и безопасността на автомобила. Ако искате да поемете по този път, важно е да сте запознати възможно най-добре с избрания от вас автомобил в неповредено състояние и имайте предвид, че разходите за правилна проверка на подравняването на каросерията и окачването могат да ви направят по-евтино закупуването на неповредена кола в дългосрочен план.
Кои ударени коли си заслужава да се купят?
Колкото по-стара е колата, която търсите, толкова по-малко сериозни щети са необходими, за да е отписана; всъщност за много почти нови автомобили цените за възстановяване рядко са достатъчно ниски, за да си струва ремонта, тъй като щетите, необходими за отписване на автомобила, са големи.
Перфектната находка е поддържана по-стара кола с малък пробег и необходими дребни козметични ремонти, като брони, фарове или кори на вратите. Челните удари с ниска скорост са за предпочитане пред всяка форма на заден удар, тъй като по-голямата част от автомобилите включват конструкции с болтове зад предната броня.
Повреда на задната част, дори повърхностна, често може да включва повреда на пода на багажника и задните панели зад тапицерията.
За по-нови или високопроизводителни автомобили вандализмът може да е за предпочитане пред щетите при инцидент, тъй като е малко вероятно структурата на автомобила да е била засегната.
Лесно ли се правят пари от ударени коли?
Не, не е лесно. Възможно ли е? Да, но ще зависи от това колко добър е вашият ремонт. Колкото повече време прекарвате, за да го усъвършенствате, толкова по-малко вероятно е да спечелите. Повечето потенциални купувачи ще бъдат предпазливи, ако не са сигурни за пълния размер на щетите от инцидента.
Очаква се, че категория S или N ще отблъсне огромното мнозинство от купувачите, тъй като много от тях не биха искали да поемат риска с превозно средство, което е класифицирано като отписано(a write-off).
Добре ли е да се купува ремонтирана след удар кола?
Когато търсите най-добрите цени за автомобили втора употреба, отписаните като категории S или N не трябва да се пренебрегват напълно.
Ако автомобилът е структурно здрав и резервните части са монтирани добре, тогава автомобил от категория Cat N може да бъде толкова добър, колкото и неповреден, но със значителни спестявания, а отписан като cat S може да бъде ремонтиран безопасно с правилните специализирани познания и съоръжения.
Категории S и N може да са неикономични за ремонт от застрахователите, но това може да се дължи на факта, че ремонта и частите струват повече от стойността на колата по дилърските цени.
Винаги правете проверка на историята, когато купувате кола, особено ако сделката изглежда твърде добра, за да е истина. Въпреки че ремонтирана кола може да е добра оферта, струва си да я купите само ако знаете историята и – неразкрито отписване ще ви създаде проблеми в бъдеще.
Все още ли искате да купите отписан от застраховател автомобил?
Ако обмисляте закупуване на отписан от застраховател автомобил, тогава не забравяйте да следвате това лесно ръководство стъпка по стъпка, тъй като може да ви спести много време, пари и главоболия.
- Трябва да уведомите застрахователната си компания за това – ако не го направите, те може да откажат иск. Може да не повлияе на премията, но е вероятно да намали изплащането.
- Извършете механична проверка, за да се уверите, че е ремонтиран по висок стандарт – сертификатът за MOT технически преглед не е достатъчен.
- Пазарната стойност ще бъде намалена значително – очаквайте значително намаление.
- Може да срещнете известни затруднения при продажбата на автомобила в бъдеще. Дилърите често няма да ги приемат при частична замяна и пазарът за това ще бъде ограничен. Потенциалният купувач също ще има същите притеснения в бъдеще като вас сега.
Ще струва ли по-скъпо застраховането на отписана кола?
Няма конкретен отговор за това; някои застрахователи могат да изберат да увеличат цената, но в крайна сметка рискът е същият, ако колата е била ремонтирана според правилните стандарти.
Ако се съмнявате, винаги можете да получите безплатно сравнение на цените от сайтове като Mustard или Compare the Market и да проверите тарифите за действителния автомобил, който купувате.
Най-често срещаното въздействие върху застраховката на повреден/ремонтиран автомобил, което се записва, е, че изплащането ви в случай на пълна загуба ще бъде по-ниско, което отразява намалената пазарна стойност на автомобила. Това също така намалява прага, при който ремонтите са неикономични. В по-евтиния край на пазара въздействието е малко, но ако търсите изгодна първокласна кола като Rolls-Royce или Bentley, разликата в стойността може да ви струва да си купите кола с чиста история в дългосрочен план срок.