Bulgarian Български

Рискове при закупуване на коли от търгове

Преди всичко друго искаме да знаете, че от сега нататък (декември 2014), всички автомобили, които се транспортират от нас, особенно тези, които се взимат от място, ще бъдат снимани в момента на товарене, и ако в последствие се окаже, че автомобилът е бил в друго състояние преди да го вземем, ние не носим отговорност. Препоръчваме ви да ни предоставяте снимки и описание на автомобилите, преди да отидем да ги взимаме, за да можем да преценим дали отговарят на обявеното състояние.

В тази статия ще ви разкажем няколко лични случки, и ще се опитаме да ви изтъкнем някои от рисковете, които крият покупките от онлайн търгове за употребявани и катастрофирали автомобили в Англия, а и не само в Англия.

Поведението и условията на онлайн търговете в Англия, с течение на времето и натрупването на опит и клиенти, се промениха, в ущърб на купувачите, в полза на продавачите, и най-вече в тяхна лична полза.

Ето няколко лични случки, който ни провокираха да напишем тази статия:

Случка 1:

Обади ни се клиент, закупил автомобил от онлайн търга за катастрофирали коли в Англия: http://auctions.trents.co.uk/. Преведе ни парите за автомобила, за да го платим от негово име и ни даде информацията, която беше нужна, за да можем да го вземем. Платихме автомобила, отидохме да го взимаме, имаше натрупана такса за 3 дена просрочено взимане, платихме я, за да се освободи автомобила, натовариха ни го на пътната помощ с мотокар, видяхме, че е с ударен заден капак и счупено задно стъкло, но тъй като го взимаме като ударен автомобил и ние не знаехме каква е щетата си помислихме, че удареният капак и счупеното стъкло са част от нея, и че клиента знае за тях. Натоварихме автомобила на автовоз, с който пристигна в България. При получаване, клиента каза, че няма да го приеме в това състояние, тъй като при спечелването на търга, в сайта, автомобила е сниман със здрави заден капак и стъкло, и ни показа снимки доказващи неговите думи. Обадихме се на въпросният търг и ги попитахме: „Защо автомобилът е сниман в едно състояние, а на нас е предаден в друго?”, отговорът беше: „Може след като е взет от нас да е ударен от превозвачите.”, казахме им, че ние сме превозвачите, и че е взет с ударен капак и счупено стъкло. Без дори да попитат, кои сме ние, кой е клиента, коя е колата, ни отрязаха, с отговора: „Вие сте се подписали, че я взимате в състоянието, в което е, и нищо повече не можем да направим.”, и ни затвориха телефона. Клиентът доказа, че е спечелил автомобила със здрав заден капак, а го получава с ударен, търга си изми ръцете с това, че ние сме го приели в състоянието, в което сме го получили, и така вината остана върху нас. Нямаше какво друго да направим, споразумяхме се с клиента, и му изплатихме сумата за щетата.

Случка 2:

Един още по фрапантен, подобен, случай. Клиентът ни спечелва кола от Копарт, плаща я и ни праща да я вземем, и да му я доставим до България. Отиваме да я взимаме, изкарват ни я със счупено предно стъко, но тъй като беше доста скъп автомобил, решехме да се обадим на клиента, за да го питаме дали трябва да е така. Той каза, че на снимките не е със счупено стъко, и ни инструктира да изчакаме и да не я взимаме все още, за да се обади в офиса на търга, и да ги попита за проблема. След извесно време ни се обади и каза да я взимаме така, както е, защото му обяснили, че той вече е платил за колата, снимките и описнанието в сайта били само като guidance (упътване), в условията им пишело, че клиентите нямат право на претенции след спечелването на търга, и че е ако искат да са сигурни в състоянието на автомбила могат да го огледат преди да залагат, иначе го взимат “AS IS” (както е).

Случка 3:

Играхме на търг и спечелихме, за наш клиент, бус Спринтер от Copart UK. Клиентът искаше и да му го доставим до България. Бусът беше описан от Copart като стартиращ и движещ се, с докуметни за управление, без повреди. Предложихме на клиента да му доставим буса предвижвайки го на ход, тъй като щеше да е по изгодно за него, и той се съгласи. Отидохме да взимаме буса, взехме го и на петия километър, след тръгването от Копарт, му блокира двигателя.

Първата и втората случка се различават по това, че във втората клиента си пое последствията от нелоялното поведение на търга, а в първата се наложи ние да изпатим. Логически е да сметнем, че дори и да се бяхме обадили на клиента от първата ни случка, в момента на взимане, и го бяхме предупредили, че автомобила не е в предварително обявеното състояние, търгът пак нямаше да поеме отговорност, но и ние нямаше да пострадаме. Затова, отново, ви напомняме, че предоставянето на информация, с която да можем да сравним предварително обявенето с реалното при получаване състояние, е изцяло ваша отговорност. Ние ще правим снимки при взимане на автомобила, и ако се окаже, че има щети не по наша вина, вие си поемате последсвията.

 

Можем да ви разказваме още много такива случки, но смятаме, че вече сте си изгарадили представа за онлайн търговете за катастрофирали коли в Англия.

Успех,
БГ Лондон